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전기기사 실기 2020-3 단락비
> 수소냉각식 발전기에서 사용하는 수소 냉각 장치에 대한 시설기준으로 틀린 것은?
① 수소를 통하는 관으로 동관을 사용할 수 있다.
② 수소를 통하는 관은 이음매가 있는 강판이어야 한다.
③ 발전기 내부의 수소의 온도를 계측하는 장치를 시설하여야 한다.
④ 발전기 내부의 수소의 순도가 85% 이하로 저하한 경우에 이를 경보하는 장치를 시설하여야 한다.
정답 : 2
출처: 전기기사 필기 2022-1
동기발전기의 돌발 단락 시 발생되는 현상으로 틀린 것은 ?
① 큰 과도전류가 흘러 권선 소손
② 단락전류는 전기자 저항으로 제한
③ 코일 상호간 큰 전자력에 의한 코일 파손
④ 큰 단락전류 후 점차 감소하여 지속 단락전류 유지
정답 : ②
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-3
터빈 발전기의 냉각을 수소냉각방식으로 하는 이유로 틀린 것은?
① 풍손이 공기 냉각 시의 양 1/10로 줄어든다
② 열전도율이 좋고 가스냉각기의 크기가 작아진다 .
③ 절연물의 산화작용이 없으므로 절연열화가 작아서 수명이 길다.
④ 반폐형으로 하기 때문에 이물질의 침입이 없고 소음이 감소한다.
정답 : ④
풀이 반폐형 -> 전폐형, 수소는 폭발의 위험이 있다.
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-3
동기발전기의 3상 단락곡선에서 단락전류가 계자전류에 비례하여 거의 직선이 되는 이유로 가장 옳은 것은?
정답 : 전기자 반작용으로
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-3
동기발전기에 회전계자형을 사용하는 경우에 대한 이유로 틀린 것은?
① 기전력의 파형을 개선한다.
② 전기자가 고정자이므로 고압 대전류용에 좋고 절연하기 쉽다.
③ 계자가 회전자지만 저압 소용량의 직류이므로 구조가 간단하다.
④ 전기자보다 계자극을 회전자로 하는 것이 기계적으로 튼튼하다.
정답 : ①
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-2
동기발전기의 병렬 운전 중 위상차가 생기면 어떤 현상이 발생하는가?
정답 : 유효 횡류가 흐른다.
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-2
동기전동기가 무부하 운전 중에 부하가 걸리면 동기전동기의 속도는?
정답 : 동기속도와 같다.
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-2
3상 동기발전기의 매극 매상의 슬롯수를 3이라 할 때 분포권 계수는?
정답 : $ \frac {1}{6sin{\frac{π}{18}}} $
풀이: $\frac{sin{\frac{π}{6}}}{3sin{\frac{π}{2\times3\times3}}}$
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-2
3상 비돌극형 동기발전가 있다. 정격출력 5000kVA, 정격전압 6000V, 정격역률 0.8이다.
여자를 정격상태로 유지할 때 이 발전기의 최대출력은 약 몇 kW인가?
(단 1상의 동기리액턴스는 0.8P.U이며 저항은 무시한다 )
정답 : 10000
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-1
동기발전기의 전기자 권선법 중 집중권인 경우 매극 매상의 홈 수는?
정답 : 1개
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-1
동기전동기의 위상특성곡선 곡선 에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답 : 공급전압 V와 부하가 일정할 때 계자전류의 변화에 대한 전기자전류의 변화를 나타낸 곡선
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-1
동기발전기의 단락비가 적을 때의 설명으로 옳은 것은 ?
정답 : 동기 임피던스가 크고 전기자 반작용이 크다.
출처 : 전기기사 필기 시험 2019-1
전기기사 실기 2017-1 단락비
전기기사 실기 2015-3 (2009-3) 동기발전기 병렬 운전
전기기사 실기 2015-1 단락비
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