허브 베어링은 소모품이다.
고장 증상
내차의 경우에는 초기에
차의 주행 속도가 100km가 넘었을 경우 하부 소음이 발생했다.
이때 마후라 소음이라고 추측도 했었다.
내차는 현재 주행 거리가 대략 34만 km이다.
주행 거리가 늘어날 수록
주행속도가 20km가 넘으면 하부 소음이 발생했다.
언덕을 내려 갈 때도 소음이 발생했다.
처음에 이 소음이 트랜스 미션 문제인줄 알았다.
트랜스 미션 교체 전문점에 방문해 점검을 받았더니
사장님께서 지그제그 주행을 해보더니 하부, 허브 베어링 소음이라고 진단해 주었다.
허브 베어링에 의한 소음은 정지 상태에서 발생하지 않는다.
아래는 허브베어링 교체 과정을 보여주는 영상이다.
미국에서는 자동차 수리비가 엄청 비싼 것으로 알고 있다.
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