내 경험, 생각, 스크랩

나는 지방에서 태어나 대학까지 다닌 후 서울 생활을 하고 있다.
서울은 지방보다 좋은 점이 일자리가 많고 문화 편의 시설이 많다.
사람이 많아서 좋은 점도 있으나 나쁜 점도 있다.

자본주의 문제점이 도시로 사람들이 과밀하는 것이다.
그런데 더 큰 문제는 농촌의 인구가 줄어드는 과소화다
과소화의 문제점 중 하나가 병원에서 일하는 의사가 없다는 것이다.

우리나라도 사람들이 수도권으로 계속 유입이 되고 있다
그래서 부동산 값의 격차가 지방과 수도권이 갈 수록 커지고 있다.
자영업자들의 사업 비용중에 임대료가 많은 부분을 차지하고 있다.
물건 판매 마진은 주는데 임대료 비용이 높다고 생각한다.
비싼 임대료로 인해 서울의 소비자는 지방 사람들보다 더 많이 지출한다.

국토 균형 발전을 해야하는데 수요와 공급의 법칙으로 지방에는 투자를 안하려고 한다.
과연 이 심각한 문제를 누가 해결해 줄 수 있을까?

기존의 세상을 지배하는 세력의 불만으로 반대세력이 있다.

드라마나 영화에서는 지배 세력을 악인으로 묘사 할 때가 있다.

지배세력이 악인으로 묘사되는 이유는

소수자들만 혜택을 누리고 다수는 불이익을 당해서이다.

사람들에게는 본능적으로 다수를 생각하는 마음이 있다.

그래서 소수들이 자기들만의 이익만을 생각하고 살아간다면 반대자가 된다

다수가 정권을 잡거나 기득권층이 된다해도 문제는 계속 생긴다.

이 다수에게 지도층이 있다.

이 지도층은 다시 다수의 적이 되곤한다.

이유 중 하나는 사람들은 자기의 이익을 먼저 생각하는 본능이 있어

어떤 일을 결정할 때 자기자신 것을 먼저 챙긴다.

자기의 이익을 먼저 챙기려면 나머지 사람들은 희생되어야 한다.

이유 중 하나는 자원이 한정 되 있기 때문이다.

종교의 경우에도 유태교 지도자들이 부패하자 기독교가 나왔다.

기독교의 반감으로 이슬람교가 나왔다.

가톨릭이 부패하자 프로테스탄트교가 나왔다.

종교의 탄생이 꼭 이런 이유로 나왔다고 단편적으로 말해서는 안된다.

영화) 적과 백 - 말레이시아 역사 영화

세상에는 자산이 많은 사람보다 적은 사람이 더 많다고 생각한다.

세상에는 소득이 많은 사람보다 소득이 적은 사람이 많다고 생각한다.

세상에는 강자보다 약자가 더 많다.

그래서 강자나 부자나 소득이 많은 사람들은 항상 겸손하고 자신들보다

뒷떨어지는 사람들을 돌볼 줄도 알아야 한다.

때로는 내가 편하기 위해서는 누군가 나를 위해 희생하는 사람이 있다

둘이 함께 자취를 한다면

누군가는 화장실청소 방청소를 해야한다.

세상의 자원은 한정 돼 있다.

그래서 내가 많이 갖게 되면 누군가는 나보다 적게 갖게 될 수 있다.

그래서 항상 상대방이 무능력하다고 생각하는 것보다

내가 운이 좋았다고 겸손하게 말해야 한다

1.자료 검색을 쉽게 할 수 있다.

2.나의 의견을 사람들과 공유 할 수 있다.

3.인터넷 블로그를 통해 나보다 내공이 더 깊은 지식인의 의견을 볼 수 있다.

포춘지에 세계100대 부자들의 부를 이룬 방법을 보면 대부분이 재산 상속이라고 한다.
(출처인터넷)

과거에는 자수 성가로 부자가 될 수 있는 확률이 높았다.
하지만 시간이 흐를 수록 모든 사회 시스템이 자리를 잡아가며 확률이 낮아 지고 있다.
그래서 냉철하게 판단해서 노력하지 않으면 뜬 구름을 잡기로 인생을 허비 할 수 있다.
나도 한때 부자가 되기 위해 모든 정신이 '부자'에 빠진 적이 있었다.
과거에는 부자는 나의 노력(100%)라고 생각했다.
하지만 지금은 부자는 하늘이 만들어준다와 나의 노력으로 구성된다.
요즘은 부자 되기 보다 가난한 사람이 되지 말자가 목표다.
오히려 이 목표가 부자되기 보다 훨씬 성취하기 쉽다.
어떤 사람이 말했다. 잘 되면 운이 좋은 것이고 안되면 자기의 노력이 부족하다.
이말을 하는 것은 남을 원망하지 않고 현실을 극복하는 자세를 보여주기 위해서다.

작년 6월에 타우너를 구입했다.

1998년식, 수동이고 LPG를 연료로 사용한다.

내차는 스티어링이 다행이 파워스티어링이다.

그래서 방향 전환할 때 팔이 덜 힘들다. 다마스는 파워스티어링이 거의 없다고 들었다.

에어콘이 안나와 여름에 차를 타면 엄청 덮다.

그래서 조그만 선풍기를 달았다. 약간은 시원하다(?) 하지만 더운 바람이 밀려온다.

운전석 밑에 엔진이 있어서 여름에 더욱 덮다.

더위와 얼굴 타는 것 때문에 운전석 정면 유리에 열차단 썬팅을 했다.

효과가 있다.

 엔진 진동이 엄청 심하다.

가장 중요한 연비는 만8천원정도 넣으면 300km 가는 것 같다.

정확히 측정하지는 않았다.

언덕 오를 때 차가 힘이 적어서 천천히 올라가서 힘 좋은 차들의 운행을 방해 한다.

그래서 난 비상등을 켠다. 이유는 비켜가라고

엔진이 800CC 보다 약간 작아서 세금은 경차로 낸다.

그런데 어느날 주차딱지를  떼었는데 화물로 떼어 5만원이 날라왔다.

이 차를 타고 가끔 서울 사당에서 충남 서천까지 갔다 온다.

서해안 고속도로에서 60km~100km 정도로 달린다. 대부분 60km~80km로 달린 것 같다.

예전에 어떤 분은 다마스 타고 전국 일주 했다고 들었다.

안정성은 큰 차에 비해 위험하다.

하지만 천천히, 양보 운전하면 안전하게 운전할 수 있다.

이차의 장점 중 하나는 작은 차들 보다 많은 짐을 실을 수 있어 좋다.